Preses relīze
Jaunais elektriskais Trafic Van E-Tech ir sestais Renault transportlīdzeklis, kas ieguvis šo prestižo titulu pēc:
-Master II 1998. gadā
-Trafic II 2002. gadā
-Kangoo Z.E. 2012. gadā
-Kangoo Van III 2022. gadā
-Master III 2025. gadā
Kopš 1980. gada Renault Trafic ir atbalstījis uzņēmumus visās to darbībās. Pārdodot vairāk nekā 2,8 miljonus vienību, tas ir kļuvis par nozares standartu vidēja izmēra mikroautobusu segmentā.
Jaunais elektriskais mikroautobuss Trafic Van E-Tech, kas projektēts un ražots Sanduvilas pilsētā esošajā rūpnīcā Francijā, apliecina Renault apņemšanos Eiropā izstrādāt un ražot pievilcīgus un tehnoloģiski progresīvus transportlīdzekļus. Pateicoties pielāgojamām un paplašināmām programmatūras vadītā furgona funkcijām, tas samazina kopējās ekspluatācijas izmaksas, vienlaikus uzlabojot energoefektivitāti un darba apstākļus, nodrošinot tādu komforta līmeni, kāds līdz šim vieglajā komerctransportā vēl nav pieredzēts.
Tādējādi šis jauns, pilnībā elektriskais mikroautobuss iezīmē būtisku pagrieziena punktu Trafic vēsturē, piedāvājot tehnoloģijas un funkcijas, kas Eiropas vieglā komerctransaporta tirgū līdz šim nav bijušas sastopamas: iespēja nobraukt līdz 470 km ar vienu uzlādes reizi (gaida apstiprinājumu), 800 V elektriskā arhitektūra ātrākai uzlādei un pagrieziena rādiuss, kas atbilst Clio pagrieziena rādiusam (10,3 metri).
Tas ir arī pirmais Renault Group ražotais transportlīdzeklis un pirmais mikroautobuss Eiropā, kurā izmantota SDV (programmatūras definēta) arhitektūra, kas nodrošina centralizētu un elastīgu darbību. Šis risinājums nodrošina regulārus mikroautobusa atjauninājumus, efektīvāku un personalizētāku braukšanas pieredzi, paaugstinātu drošību, kā arī augstāku atlikušo vērtību, pateicoties nepārtrauktiem transportlīdzekļa atjauninājumiem.
Vairāk informācijas par elektrisko Trafic E-Tech lasiet preses relīzē 2026. gada IAA Transport izstāde Hannoverē.
Visi šajā tīmekļa vietnē esošie materiāli (tostarp, bet ne tikai, teksti, fotoattēli, grafikas, skaņas faili, animācijas faili, video faili un to izvietojums vietnē) ir Renault SAS un/vai tās meitasuzņēmumu īpašums vai tādu trešo pušu īpašums, kas ir devušas Renault SAS atļauju lietot tos ierobežotā apjomā, un minētie materiāli ir aizsargāti ar autortiesībām un citiem intelektuālā īpašuma tiesību aktiem. Minēto materiālu izmantošana citiem mērķiem, kas nav saistīti ar žurnālistiku, jo īpaši mārketinga vai reklāmas nolūkiem, ir stingri aizliegta.
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
JAUNAIS ELEKTRISKAIS TRAFIC VAN E-TECH 2027. GADA LABĀKAIS MIKROAUT...
Visi šajā tīmekļa vietnē esošie materiāli (tostarp, bet ne tikai, teksti, fotoattēli, grafikas, skaņas faili, animācijas faili, video faili un to izvietojums vietnē) ir Renault SAS un/vai tās meitasuzņēmumu īpašums vai tādu trešo pušu īpašums, kas ir devušas Renault SAS atļauju lietot tos ierobežotā apjomā, un minētie materiāli ir aizsargāti ar autortiesībām un citiem intelektuālā īpašuma tiesību aktiem. Minēto materiālu izmantošana citiem mērķiem, kas nav saistīti ar žurnālistiku, jo īpaši mārketinga vai reklāmas nolūkiem, ir stingri aizliegta.